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  燃料電池二氯丙烷生產(chǎn)廠家催化劑的理想載體應(yīng)具備如下基本條件一是要有高的比表面積，從而能夠使具有活性的金屬物質(zhì)均勻地分散在載體表面;二是要具有發(fā)達(dá)的介孔孔隙，從而有利于產(chǎn)物分子的快速擴(kuò)散;三是要有良好的電化學(xué)穩(wěn)定性，從而使電池在長(zhǎng)時(shí)間操作中性能不會(huì)大幅下降。而氣凝膠是一類獨(dú)特的納米多孔超輕材料，具有廣泛的紋理特性和可調(diào)節(jié)的孔隙率。由于其低密度、高表面積、低折射率、小熱導(dǎo)率、低介電常數(shù)和低聲速等顯著特，其在電子、化學(xué)等不同領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值426目前，已有多種氣凝膠被研制出來(lái)并被應(yīng)用于催化領(lǐng)域口28例如，報(bào)道了一種基于葉琳的新型氣凝膠材料，該材料通過(guò)分子自組裝策略實(shí)現(xiàn)了M/N/C二氯丙烷生產(chǎn)廠家催化劑中高密度位點(diǎn)的構(gòu)筑。經(jīng)過(guò)高溫?zé)崽幚砗蟮蔫F葉琳氣凝膠在ORR中的轉(zhuǎn)換頻率(TOF)提升超過(guò)一個(gè)數(shù)量級(jí)，充分證明其作為陰離子交換膜燃料電池陰極二氯丙烷生產(chǎn)廠家催化劑的應(yīng)用潛力。采用一步水熱法制備出Ni和Fe共改性的類漁網(wǎng)狀氧化石墨烯氣凝膠雙金屬納米顆粒，并通過(guò)氨水的熱處理成功地將N原子摻雜到碳層上，所制備的二氯丙烷生產(chǎn)廠家催化劑具有優(yōu)異的ORR性能。以多孔碳?xì)饽�膠作為載體，采用強(qiáng)還原劑NaBH,在水相中通過(guò)一步化學(xué)還原法成功制備出鉑嶸(Pt/Ni)雙金屬合金納米顆粒。當(dāng)Pt/Ni物質(zhì)的量之比為3:1時(shí)，二氯丙烷生產(chǎn)廠家催化劑的ORR質(zhì)量活性(0.25A"mg')和比活性(4.69A"cm)分別達(dá)到商用Pt/C二氯丙烷生產(chǎn)廠家催化劑的2.3倍和3.1倍。同時(shí)，該碳基氣凝膠的三維互聯(lián)孔道結(jié)構(gòu)有效抑制了金屬顆粒的團(tuán)聚，并通過(guò)電子金屬一載體相互作用(EMSI)優(yōu)化了催化活性材料的電子結(jié)構(gòu)，從而提升了催化活性。http://www.llcbhqw.cn